作為山東省首條高速公路濟(jì)青高速的起點(diǎn)，承載著泉城人民集體記憶的新濟(jì)南收費(fèi)站于8月4日順利恢復(fù)全面通車運(yùn)行。

在濟(jì)南市委市政府、山東省交通運(yùn)輸廳、山東高速集團(tuán)的強(qiáng)力推動(dòng)下，在各參建單位和運(yùn)營(yíng)單位的共同努力下，新濟(jì)南收費(fèi)站歷經(jīng)四年規(guī)劃建設(shè)，承載“高速公路+城市快速路+城市主干路”的多維轉(zhuǎn)換功能，成為貫通南北、銜接?xùn)|西的立體化交通樞紐，推動(dòng)濟(jì)南北部交通結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)“全域協(xié)同”的升級(jí)跨越——向東，融入G20青銀國(guó)家干線高速網(wǎng)絡(luò)，讓泉城與膠東一體化經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)協(xié)作、資源互通再添活力；向西，依托G3京臺(tái)高速連接京津冀及中原地區(qū)，促進(jìn)跨區(qū)域物流運(yùn)輸與商貿(mào)往來(lái)高效運(yùn)轉(zhuǎn)；向南，通過(guò)二環(huán)東高架銜接主城核心區(qū)域，讓千年泉城的街巷煙火與鵲華煙雨的自然詩(shī)意在交通脈絡(luò)中和諧共生；向北，打通主城區(qū)與起步區(qū)的“黃金通道”，讓黃河兩岸的要素流動(dòng)暢聯(lián)，為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供加速度。

全新的濟(jì)南收費(fèi)站保留“一站四點(diǎn)式”設(shè)計(jì)，共設(shè)置24條收費(fèi)車道，東西崗分別采用ETC/MTC混合“6入8出”“4入6出”模式，配置新一代智能收費(fèi)系統(tǒng)，集成ETC全覆蓋、動(dòng)態(tài)車道管理等功能。為切實(shí)做好開(kāi)通運(yùn)營(yíng)、保安保暢工作，以實(shí)際行動(dòng)擦亮“山高·行”品牌，山東高速股份有限公司提前制定“三級(jí)保暢預(yù)案”，動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整保暢點(diǎn)位，與鏈接道路構(gòu)建“一體化”保暢模式；創(chuàng)新應(yīng)用無(wú)人機(jī)構(gòu)建區(qū)域立體化巡查模式，結(jié)合車道流量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)智能算法，前置化調(diào)控前崗?fù)ㄐ行?，同步配套多?xiàng)便民服務(wù)措施，形成“預(yù)判+防控+疏堵+服務(wù)”的閉環(huán)管理體系，收費(fèi)站通行效率較前期提升40%，全心全意為公眾提供更便捷、更優(yōu)質(zhì)、更高效的出行服務(wù)。

從濟(jì)青高速建設(shè)時(shí)期的拓荒之舉，到如今“高快一體”的格局之變，濟(jì)南收費(fèi)站的全面通車既是對(duì)實(shí)現(xiàn)“大河時(shí)代”夢(mèng)想的生動(dòng)寫照，更是對(duì)城市發(fā)展的使命擔(dān)當(dāng)。新的濟(jì)南收費(fèi)站將為緩解濟(jì)南北部交通壓力、助力黃河國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)全面起勢(shì)提供強(qiáng)勁的交通支撐，在順暢的車流脈動(dòng)中見(jiàn)證向北跨越的壯闊征程，推動(dòng)泉城奔向更遼闊的發(fā)展新境。